为什么说昂克赛拉是最不简单的马自达?
1 、空间方面，马自达 3 前排的头部空间表现不错 。对于马自达 3 昂克赛拉来说 ，空间不是它的强项 ，头部空间比较局促，而腿部空间属于充足的水平 。它的外观和配置吸引了很多人的目光 ，可谓是最不一般的马自达。
2 、据了解 ，马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM，满载的时候最小离地间隙125MM ，虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了 ，但很多人还是因为没习惯开轿车，以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰 。
3、马自达昂克赛拉是一款特点鲜明的紧凑型轿车 ，其优势集中在内饰质感 、驾驶体验和设计细节上 ，但也存在一些小缺点 。以下是具体分析：内饰：用料扎实，设计有科技感方向盘：握感舒适，单手操作不滑手 ，重量适中 ，既不会因过轻导致高速不稳，也不会因过重增加操作负担。
4 、虽然昂克赛拉的动力账面数据看起来还不错 ，0L排量车型最大马力158匹 ，与同级别常见的4T发动机高功率版本不相上下，但由于涡轮增压的扭矩优势和竞争对手普遍采用双离合或CVT的变速箱 ，导致昂克赛拉在实测表现上已经落后于竞争对手 。
5、当然马自达的车型都是以运动操控著称的 ，就不是主打空间的车型，所以想要大空间的用户肯定也不会选择马自达了 。另外该车型后排还支持比例放倒 ，大大增加了车内空间的灵活性。长安马自达昂克赛拉搭载了0L（代号PE）四缸自然吸气引擎 ，拥有着158匹最大马力，202牛米的最大扭矩 。
6 、次世代马自达3昂克赛拉的内饰经过升级后变得更加协调 ，内饰能用手碰到的地方都使用软质材料包裹 ，材料的质感和触感不错 。一改曾经平淡风格，开始具有设计感。日式美学中的“留白 ”和“隔间 ”作为主要设计思路，让人总想多看两眼。
素有“东瀛宝马 ”之称的马自达昂克赛拉有哪些优缺点?
1 、优点1：次时代+魂动0版本设计 ，颜值再创新高 在马自达3的继任者昂克赛拉当年刚发布之时 ，魂动理念的外观设计就引发了足够的评论热度，因为真的太好看了 。马自达这一设计语言经过多年依然不过时 ，可见其是一个经得住时间考验的经典 。
2、昂克赛拉的底盘偏硬 ，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性 ，加速表现也是层层推进，那种动力爆发 ，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。
3 、底盘偏硬 ，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性 ，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性 ，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现 。总的来说 ，昂克赛拉是一款好开 ，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车 。
4 、一提到操控、运动、驾驶激情 ，我们想到最多的还是宝马车型 ，但是并不是所有的小伙伴都能买得起大几十万富有驾驶乐趣的宝马车型。当然小编也是属于那种买不起的平民 。不过买不起宝马，还是可以看看马自达的 ，号称东瀛宝马的马自达并不是浪得虚名的 。
1.5L版本最大马力为117Ps,2020款马自达3昂克赛拉综合表现分析
1 、L发动机的最大功率为86kW ，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm ，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW ，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm。均采用了Dual S-VT发动机技术 ，5L版本最高车速：197km/h ，0L版本最高车速：213km/h 。
2 、其中5L款发动机发动机最大马力为117Ps，最大功率为86kW，最大功率转速为6100rpm ，最大扭矩为148N·m ，最大扭矩转速为3500rpm；0L发动机最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，最大功率转速为6000rpm ，最大扭矩为202N·m，最大扭矩转速为4000rpm 。
3、动力方面 ，2020款马自达3昂克赛拉采用的是5L和0L自然吸气发动机 ，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱 、5L发动机车型的最大马力为117Ps，最大功率为86kW ，最大扭矩为148N·m；0L发动机车型的最大马力为158Ps ，最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m ，采用了Dual S-VT发动机技术。
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