这车想要PK国产SUV第一名?奇瑞瑞虎8PLUS的实力在哪里
一 ，外形 瑞虎8PLUS的前脸相比较瑞虎8来说 ，性感了不少，有气势星钻式的进气格栅和日行灯的造型。车身尺寸相比较多了22mm ，但是轴距保持不变！内饰 双联屏的设计貌似现在已经成为一种车内设计的主流 ，当然，在这款全新的瑞虎8PLUS上也没有缺席 。这款车很多操作面板都是触控操作 ，习惯了实体按键的老司机略显不适应 。
瑞虎8plus作为奇瑞旗下旗舰型SUV ，在销量 、动力技术 、外观设计等方面展现出强劲实力，堪称国产车技术进步的里程碑，具备与本田CRV等合资车型及长安、哈弗 、吉利等一线国产品牌竞争的潜力。销量表现突出 瑞虎8plus是奇瑞倾心打造的王牌车型 ，连续5个月销量过万 ，且70%的销量由高配车型创造 。
奇瑞瑞虎8 PLUS官方指导价149万-199万 。瑞虎8 PLUS售价要比第三代H6高一些，瑞虎8 PLUS定位为中型SUV ，第三代H6定位为紧凑型SUV ，不过瑞虎8 PLUS的空间能否占优势还要等到空间对比才知道。第三代哈弗H6外观设计方面偏向精致豪华属性 。平直线条和细腻的镀铬应用让车辆第一眼看过去很有档次感 。
总结：瑞虎8 PLUS冠军版通过价格下探 、配置升级、动力优化三大策略，精准切入12-15万元SUV市场 ，在智能化 、舒适性 、性价比方面形成差异化优势。结合瑞虎8系列的销量基础与奇瑞品牌上升趋势 ，其市场竞争力显著增强，有望成为细分市场的爆款车型。
瑞虎8？PLUS定位于中型SUV ，轴距2710mm 。？是目前奇瑞的旗舰车型 。瑞虎8？PLUS车长4722mm ，较瑞虎8车长增加了22mm。瑞虎8？PLUS车长4722mm，较瑞虎8车长增加了22mm 。后尾同样采用了全新的设计语言 ，悬浮式车顶 ，很有范儿 。？奇瑞的英文车标也被安排在了中间位置，成为了带字母的车型。
车叔总结 如今国内汽车市场中能够选择的中型SUV产品有很多，作为其中的优秀代表 ，吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 PLUS的综合实力都相当不错 。
奇瑞瑞虎新成员,更大尺寸的中型SUV!入门低配就是1.6T
1、奇瑞瑞虎新成员 ，更大尺寸的中型SUV！入门低配就是6T 奇瑞汽车近几年的更新节奏明显加快，不仅接连推出了捷途和星途两个子品牌 ，瑞虎系列SUV车型也在不断扩充阵容 。2020年10月15日 ，奇瑞汽车的全新SUV车型瑞虎8plus正式上市，这款车虽然继承了瑞虎8的名字 ，但是有了全方位的升级 ，看点确实非常多。
2、售价与定位：瑞虎8 PLUS定位中型SUV，厂商指导价99-199万元 ，提供6T和0T涡轮增压发动机 、5/7座版本供选择 。以中型SUV的定位和价格区间来看 ，其售价在同级车型中具备较强竞争力，尤其是入门版99万元的价格 ，降低了消费者购买中型SUV的门槛 。
3 、奇瑞汽车在南非市场正式推出了全新车型——Tiggo 8 Pro Executive Plus ，这款新车作为Tiggo 8 Pro系列的入门版，凭借丰富的配置、实惠的价格以及强劲的6T动力，引起了广泛关注。
第三排也有独立空调,被称作大号瑞虎8,聊奇瑞全新旗舰SUV
1 、瑞虎8PLUS是奇瑞旗下的一款中型SUV ，定位高于瑞虎8 ，也是旗下的旗舰车型 。外观方面，瑞虎8PLUS造型设计也偏向于年轻化 ，大尺寸八边形的前进气格栅显得格外大气 ，内部则由繁星式的“宝石”进行填充，看上去豪华感大幅提升 ，这对于奇瑞家族的汽车来说可以说是一个突破 。
2 、细节方面 ，虽然瑞虎8不是原生7座车，但是在对7位乘客的照顾方面却经验丰富。第三排乘客拥有独立空调出风口及风量调节 ，专属杯座和储物格等。▲第三排独立空调出风口 这辆瑞虎8的配置虽然到位 ，但是实际体验却还有进步空间 。在实测的几天里，笔者就遇到了一次无钥匙进入系统失灵 ，车机卡顿死机的情况 。
3、同级独有的空调温区独立操控的设计 ，第二排空调面板可操控，如果是7座车型的话第三排同样拥有独立空调。同时可自定义空调模式，包括节能 、舒适 、强劲；通过出风模块优化 ，空调出风口噪音降低 ，营造更为舒适静谧的驾乘环境 。瑞虎8 PLUS还配备了超大全景天窗的设计，采光面积约0.79平方米 。
4、全车舒适配置丰富 ，主驾支持电动10向调节 、副驾驶一键舒躺 、前排10点按摩及加热通风功能；后排配备B柱出风口、二排空调独立控制 、靠背电动调节等 ，实现“舒适平权 ”。智能座舱：AI技术赋能的极致体验瑞虎8L搭载高通8155智能芯片，支持AI大模型赋能的智能语音助手 ，实现全时免唤醒 、方言免切换交互 。
15万元级SUV,三款PLUS谁更强,“大”不是唯一亮点
从数据和配置上看 ，似乎奇瑞瑞虎8 PLUS已成赢家，但真正的车市中情况复杂 ，花落谁家还真不一定 。目前来看长安CS75PLUS更加受到消费者青睐 ，今年10月的销量超过3万台，稳居紧凑型SUV榜单第二 ，而瑞虎8和瑞虎8 PLUS加在一起只有6万台的销量 ，比亚迪宋PLUS销量则为5000多台。
动力部分，荣威RX5 PLUS搭载5T发动机，最大功率133千瓦 ，最大扭矩285牛·米 ，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱 。今天盘点的三款都带有“PLUS ”字眼的车型，这也表明了其各自产品的焕新与升级 ，也足以看出紧凑型SUV市场竞争的激烈程度 。
元PLUS同样在国内市场有着良好声誉 ，元PLUS属于比亚迪王朝系列中一款主力纯电SUV车型，也是比亚迪王朝系列的入门SUV车型 ，专门为中国市场消费者打造 ，上市以来销量也非常不错。 元PLUS出身于比亚迪E0平台，平台涵盖比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、比亚迪海豹等多款车型 。
相比之下 ，比亚迪宋PLUS DM-i虽然也有一定的颜值表现 ，但整体设计相对保守，缺乏亮点 。综上所述 ，荣威RX5 ePLUS在现车充足与服务更优 、细节到位与舒适升级 、性能卓越与颜值更高等方面均展现出了明显的优势 ，因此更受消费者好评。在15万级插混SUV市场中，荣威RX5 ePLUS无疑是一个值得考虑的选择。
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我是申发号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《奇瑞瑞虎8plus汽车之家(奇瑞瑞虎8plus车主真实口碑)》能对你有所帮助！
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